El tren electrico ya casi está en SJL


Durante la “Expomovilidad sostenible 2011”, una expoferia informativa que se llevó a cabo del 2 a 4 de diciembre, en el circuito mágico de Aguas. En un módulo se dio a conocer noticias acerca del tren eléctrico. Una de esas noticias impactantes, era la construcción del segundo tramo del tren eléctrico.

Después de mucho tiempo de anunciado, la construcción de este segundo tramo del tren se ha iniciado este mes el 11 de noviembre, cerca de la estación Grau, desde donde recorrerá 12,5 Km hasta la estación de Bayovar, estación donde acabará este trecho del tren, en un total de diez estaciones. En total son 35 Km que recorrerá el “Metro de Lima” desde Villa el Salvador, y cruzará por once distritos de Lima. Además esta obra contará con dos enorme puentes sobre el rio Rimac y Vía Evitamiento.


A pesar de la oposición de los dirigentes vecinales del distrito, quienes se oponían a la construcción de este tren eléctrico, debido a que afectaría al ornato, a la zona comercial y al desarrollo del distrito. Y quienes exigían la construcción de un metro subterráneo. Pedido que no pudiera concretarse, debido a lo avanzado de los planes de la obra del tren.


Esta obra sería entregada en diciembre del 2013, y contaría con los nuevos vagones rodantes que están siendo fabricados por la empresa francesa Alstom. Estos trenes son los modernos vagones “Metropolis”, similares a los metros de las grandes ciudades europeas, y que serán las primeras en llegar a América Latina. Y además para este tramo, se invertirán cerca de $600 millones de dólares, entre inversión del estado y la inversión privada.

Esta es una gran noticia, sin duda una obra ferroviaria, que cambiará San Juan de Lurigancho y Lima, y cuyo fin, es beneficiar a los casi un millón de habitantes del distrito, y casi un total de tres millones de personas en todo Lima. Con este nuevo transporte tan solo nos tomaría 45 minutos en llegar a Villa el salvador, menos de la mitad del tiempo en el que ahora lo hacemos. También ayudará a la descongestión vehicular que ahora existe en el distrito. Además que las estaciones se puede convertir en grandes puntos comerciales. ¿Qué piensa usted de esta gran obra?

Imágenes: AATE
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24 comentarios:

  1. que locas imágenes, el tren electrico treera beneficio para sjl, espero se cumplan los tiempos pactados.

    saludos

    jennyfer

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  2. http://lima2427.pe/doc/Lima2427_plano_simplificado.pdf, miren en ésta direccion, ahi dice que, el tren para SJL, que finaliza en Bayovar, estará terminada para el 2053..plop

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  3. Es imposible que este en 2053 jajajajaj que cosa sera esa, ni modo que cada tramo de estacion a estacion se vaya a demorar 3 años

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  4. Para Tikoman, mientras no haya problemas de financiamiento, el tramo a SJL se terminará el 2013 o el 2014. No exageres con lo de 2053. Extrapolar la demora del tramo Villa El Salvador a la Av.Grau a toda la red de metro no tiene sentido, ya que la demora se debió a varios factores y no únicamente a factores inherentes al proyecto.

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  5. asumo q el tren demoraria 2 años y eso.. ojala sea asi, por otro lado no era mejor hacerlo como subterraneo? por cierto q pasó con el tunel hacia el rimac?

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  6. A Janet, en subterráneo cuesta casi el doble o más que hacero tipo viaducto. El túnel entre Rímac y SJL está en un proceso de reevaluación por el derrumbe ocurrido hace unos meses. No se ha abandonado

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  7. que esperan paraq q ya funcione asta la av. grauu y la 2da etapa ni ablar espero q no lo dejen a medias y d paso ya debe continuar acia el callao tambien ....

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  8. saben buena onda q balla acia el callao el treenn,ya estamos cansados d tanta cochina d combis y y eso lanchones q apestan ..gracias

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  9. si, hay q simplificar o aligerar el transporte urbano, se pierde mucho tiempo en el trafico

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  10. quiza lo terminen en el tercer gobierno de alan

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  11. a Janet, con el tunel hacia el rimac, con un poco mas de informcion sabranq ue ya esta concluyendo, y conj lo del subterraneo, ya lo dijieron no se puede.....
    Por otro lado creo que de haver las ganas de trabajar y asi hacerlo solo queda aplaudir la iniciativa de todos lo que estan tras este proyecto que esperemos se pueda terminar en tiempo proyectado, muchos de los vecinos de SJL les estaremos agradecidos que asi sea.

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  12. El Metro en SJL traera mucho progreso al distrito pues creara polos comerciales y elevara los precios de las areas circundantes. El año 2014 SJL ya tendra su linea de Metro terminada conectandose con gran parte de Lima centro y Sur.

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  13. Este Luis no sabe nada. Un subterráneo no es más caro que un tren elevado. Si encima le sumamos las expropiaciones, la horas-hombre perdidas por atoros de tráfico por la construcción, y el daño al ornato de la ciudad, el tren elevado es MUCHÍSIMO MÁS CARO que un subterráneo limpio, rápido, seguro y cuya construcción casi ni se siente en la superficie.

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  14. juliana.
    sjl requiere obras que perduren en el tiempo proyectandose al futuro no olviden que somos casi 1¨000,0000 de habitantes y en pocos años la cifra irá en aumento ,un subterraneo evitaría crearnos problemas urbanísticos , ambientales,económicos,sociales ,de salud y otros como ya han denunciado los pobladores y autoridades de san juan de miraflores, villa el salvador y villa maria del triunfo , no seamos como ALAN GARCÍA que se hacía de oidos sordos porque se le cuestionaba respecto a la obra .
    todos queremos lo mejor para nuestra casa pues así también será para nuestro distrito.por eso la población de sjl se manifestará este 22 de marzo.

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  15. 1 MILLON DE CHOLOS TENDRAN TREN ELECTRICO , LOS CERROS BAJAJN XD......

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  16. AL HABLAR DE CHOLOS IMAGINO QUE TE INCLUYES TU MI ESTIMADO (A)WUAO OVIAMENTE SERA UNA GRAN OPORTUNIDAD PARA TODOS NOSOTROS COMO DICES TU SEAMOS CHOLOS O GRINGOS COMO TU PERO BUENO EN FIN NO IMPORTA DE DESEO SUERTE MAS NO EXITOS

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  17. DE HECHO QUE LO ES Y SI NO ES UN GRINGITO QUE NO HA LOGRADO NADA EN LA VIDA Y LE DA MIEDO QUE LOS CHOLOS LE GANEMOS /SEGURO QUE YA TE GANAMOS A VER QUE TE HABREMOS QUITADO ?? JAJAJA :p/

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  18. SEÑORA VILLARAN NO SE OLVIDE DE LA AV.SANTA ROSA DE SAN JUAN DE LURIANCHO ES LA UNICA AVENIDA QUE NO SE HA VUELTO A ASFALTAR DESPUES DE 20 AÑOS EL POLVO ES INSOPORTABLE TRAMO PENAL CASTRO CASTRO,ECONOMAX,LOS MOLLES.LOS DE 1 HORA HACIA EL FONDO DE SAN JUAN DE LURIGANCHO TIENE PISTAS NUEVAS Y AREAS VERDES HERMOSAS

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  19. contigo son mas de un millon mas tu familia tus amigos haz bien el conteo serranaso

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  20. El tren electrico fue una promesa de Alan Garcia para San Juan de Lurigancho y lo ha cumplido...seamos optimistas y que este gobiern continue con obras grandes que mejoren nuestra calidad de vida ¡¡

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  21. pal año 2085 S.J.L tendra poblacion de 2,100,000 millones habitantes ese año se necesitara mas trenes !!!

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  22. señores no hagan tanto drama ,el tren es una necesidad , no solo par ti , para todos por lo tanto no discriminen a los del fondo (mas alla de bayobar )recuerden que san juan de lurigancho es el distrito mas grande del Peru , ademas si lla hiciste 35 km. por ke no hacer 25 mas hasta que acabe la pista principal,porque plata hay ( SI NO PREGUNTENLES A LOS CONGRESISTAS Y A SUS FANTASMAS QUE COBRAN BIEN BACAN ) por las areas verdes ,el consorcio encargado de la construccion lo repondra una vez terminada la obra ,por los tuneles del cerro san cristobal ,SR. BURGOS DEBERIA STAR AVERIGUANDO ESE TEMA EN VES DE ESTAR clausurando obras , y tambien deberian averiguar que paso con las obras del metropolitano para san juan de lurigancho , ya que estan destruyendo las pistas de la av. principal de san juan de lurigancho , deberian aprovechar para hacer las obras de una vez , ya que estan reubicando todas las conecciones publicas ( luz , agua , telefono ,cable , gas , etc.)..por que no ir avanzando ?....

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  23. Me olvidaba Sr. Burgos ¿Porque no arreglan en su totalidad la av, central ( azfaltado , señalizacion de calles y semaforizacion ),ahora que necesitamos vias de acceso y desplazamiento por el distrito , la av. las flores no se avastece sobretodo en horas punta , lo insto a que haga el recorrido en su totalidad de dicha avenida y sabra la realidad del trafico por ahi y tambien los beneficios que traeria si estuviera azfaltada en su totalidad.

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  24. ¿ Se imaginan a los trenes recorriendo las vias panamericanas ( norte y sur ), toda la costa del Peru ( playas ), la interoceanica o poder llegar a otro pais de america en tren ,COMO SE HACE EN EUROPÁ , si soñabamos con que el tren funcione por fin en nuestra capital por que no puede funcionar como una via de transporte que una todo el Peru con el resto de america ( obamente primero hay que unir todo el Peru DESDE TUMBES HASTA TACNA y luego la internacionalizacion de nuestro tren )SOÑAR NO CUESTA NADA.............................. SR. presidente actual o el que venga PIENSELO ?...

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