Se inauguró la Alameda Haravicu en Zárate

Tal como se había anunciado, la alameda Haravicu fue inaugurada el día de ayer 17 de diciembre, por nuestro alcalde Carlos Burgos. Y fue entregada a la comuna del distrito, después de un show artístico con algunas orquestas.

Esta obra se empezó a ejecutar hace aproximadamente cuatro meses en Agosto, cuando se inició a reubicar a los comerciantes ambulantes, que habían convertido a este lugar muy concurrido, en una zona muy desordenada y sucia. Sobre todo por las noches, cuando muchos comerciantes invadían las veredas, y era un caos el acceso peatonal, la contaminación y la inseguridad.

Esta obra, según el acalde Carlos Burgos beneficia a más de 200 000 personas, para lo cual se ha invertido 631 429, 78 soles. Y cuenta con pasajes bien pavimentados, pistas señalizadas, iluminación nocturna, asientos y áreas verdes a favor de los vecinos de la zona de la Avenida Gran Chimú desde la cuadra 14, en Zarate.

Vecinos exigen reiniciar la obra de los túneles que unen SJL y el Rimac

Algunos vecinos del distrito salieron en una marcha contra la paralización de los túneles que unen a San Juan de Lurigancho con el Rímac. Pese que hace algunas semanas se haya anunciado la reiniciación de la obra para la quincena de este mes, que estará a cargo de la empresa Graña y Montero. Los vecinos tenían carteles, en los que exigían a la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, la reiniciación inmediata de los túneles.


Para esta protesta los vecinos tomaron la parte baja de la avenida Próceres de la Independencia, al frente de la Ugel 05 y manifestaron que la municipalidad de Lima no hace caso a sus constantes pedidos. “En nuestro distrito hay más de un millón de habitantes y solo tenemos dos salidas, por Acho y Puente Nuevo. La decisión de la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, nos hace mucho daño”, dijo un dirigente del Frente de Defensa por el Desarrollo y Progreso de San Juan de Lurigancho.

Para recordar, esta obra fue paralizada a inicio de este año, cuando en febrero, 30 metros del túnel se desprendieron por la humedad de la zona y el escaso estudio que había tenido el terreno según el peritaje. Sin embargo los estudios demoraron más de lo previsto, pues la alcaldesa de Lima había dicho que estos solo tomarían algunos días, y ya vamos a acabar el año y aún no se inician.

Nuestro distrito, que tiene casi un millón de habitantes, se encuentra en una quebrada, por lo cual solo hay dos accesos de salida hacia otros distritos, lo cual dificulta de gran manera el tráfico en estas vías. Se necesita urgente otras vías de salida, y la construcción de estos túneles serían claves para mejorar el tránsito. Esperemos que como dijo la alcaldesa Susana Villarán hace algunas semanas, las obras puedan iniciarse a más tardar a la quincena de este mes.

Imagen: Trome.pe

Makro inaugura su nueva tienda en San Juan de Lurigancho

Hace dos años, la gigantesca empresa holandesa SHV HOLDINGS N.V. llegó al Perú con una gigante inversión de cien millones de dólares con su línea de tiendas MAKRO, un exitoso formato de supermercado mayorista que tiene presencia en Asia y Sudamérica. Tras ya haber logrado en su proceso de expansión en el Perú, la apertura de seis tiendas, en Lima, Arequipa y Chiclayo, esta vez le tocó a nuestro distrito ser el nuevo punto de expansión para esta empresa.

La inauguración de la nueva tienda en San Juan de Lurigancho, se llevó a cabo el día de ayer, 6 de Diciembre, y contó con la presencia de nuestro alcalde, el señor Carlos Burgos, el embajador de Holanda en el Perú, el gerente general de Makro en el Perú David Poussier, algunos proveedores y clientes invitados, que entre otras cosas; elogiaron el potencial de nuestro distrito.

“Es admirable como un distrito tan joven es uno de los más representativos de Lima. Es impresionante cómo la mezcla de su milenaria historia y cultura, con el empeño y emprendimiento de sus vecinos han empujado a este distrito, convirtiéndolo en un importante eje económico y comercial del país. Estas características hacen de San Juan de Lurigancho un punto infaltable dentro de nuestro plan de expansión” Indicó David Poussier.

La nueva tienda de Makro tiene un área total de 14,350 m2, dividida en secciones de alimentos frescos, secos, y no alimentos. Además es la tienda más moderna que han construido hasta ahora, debido a que cuenta con una alta tecnología, con lo cual permite que las compras sean más dinámicas. Con esto, Makro apunta a convertirse en la tienda líder en ventas en retail en nuestro distrito, ofreciendo a los comerciantes propietarios de negocios tales como: bodegas, puestos de mercado, hoteles, restaurantes, caterings, panaderías, bares, librerías, bazares, oficinas, entre otros; la oportunidad de abastecer su negocio con productos de calidad, y a un buen costo. Así mismo, Makro ofrece a sus clientes el “Pasaporte Makro” que es una credencial, con la cual los propietarios de negocios, pueden acceder a todos los beneficios y promociones.de la tienda.

Makro abre sus puertas al público el día de mañana 8 de diciembre, con una amplia variedad de 7000 productos en un solo lugar. Así mismo con el despliegue de personal altamente capacitado, para atender las necesidades de todos sus nuevos clientes del distrito. La tienda queda ubicada en La tienda está ubicada entre la avenida Gran Pajatén y el Jr. Santuario, a tres cuadras del Malecón Checa, a la entrada de nuestro distrito.




Acerca de Makro
Makro es una empresa líder en el comercio mayorista perteneciente a SHV. Holding N.V. grupo holandés de accionariado privado. Actualmente cuenta con operaciones en Asia (60 tiendas) y América del Sur (150 tiendas) en Argentina, Brasil, Colombia, Venezuela y Perú. Su oferta está dirigida a clientes propietarios de negocios y tiene como prioridad ofrecer calidad a buenos precios.

El tren electrico ya casi está en SJL


Durante la “Expomovilidad sostenible 2011”, una expoferia informativa que se llevó a cabo del 2 a 4 de diciembre, en el circuito mágico de Aguas. En un módulo se dio a conocer noticias acerca del tren eléctrico. Una de esas noticias impactantes, era la construcción del segundo tramo del tren eléctrico.

Después de mucho tiempo de anunciado, la construcción de este segundo tramo del tren se ha iniciado este mes el 11 de noviembre, cerca de la estación Grau, desde donde recorrerá 12,5 Km hasta la estación de Bayovar, estación donde acabará este trecho del tren, en un total de diez estaciones. En total son 35 Km que recorrerá el “Metro de Lima” desde Villa el Salvador, y cruzará por once distritos de Lima. Además esta obra contará con dos enorme puentes sobre el rio Rimac y Vía Evitamiento.


A pesar de la oposición de los dirigentes vecinales del distrito, quienes se oponían a la construcción de este tren eléctrico, debido a que afectaría al ornato, a la zona comercial y al desarrollo del distrito. Y quienes exigían la construcción de un metro subterráneo. Pedido que no pudiera concretarse, debido a lo avanzado de los planes de la obra del tren.


Esta obra sería entregada en diciembre del 2013, y contaría con los nuevos vagones rodantes que están siendo fabricados por la empresa francesa Alstom. Estos trenes son los modernos vagones “Metropolis”, similares a los metros de las grandes ciudades europeas, y que serán las primeras en llegar a América Latina. Y además para este tramo, se invertirán cerca de $600 millones de dólares, entre inversión del estado y la inversión privada.

Esta es una gran noticia, sin duda una obra ferroviaria, que cambiará San Juan de Lurigancho y Lima, y cuyo fin, es beneficiar a los casi un millón de habitantes del distrito, y casi un total de tres millones de personas en todo Lima. Con este nuevo transporte tan solo nos tomaría 45 minutos en llegar a Villa el salvador, menos de la mitad del tiempo en el que ahora lo hacemos. También ayudará a la descongestión vehicular que ahora existe en el distrito. Además que las estaciones se puede convertir en grandes puntos comerciales. ¿Qué piensa usted de esta gran obra?

Imágenes: AATE